Termékleírás
Az MQG37A és MQG37B konténer oldalemelők többféle működési funkciót is képesek ellátni, mint például a konténerek ön-be-/kirakodása és a jármű-járműre való átrakása. Jellemzőik a nagy emelőképesség, a nagy munkatartomány, a széles alkalmazási terület, a sokoldalúság, valamint a be- és kirakodást kísérő erős támasztóképesség. Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik, hogy kielégítsék a különböző pozíciókban lévő konténerek emelési igényeit, és széles körben használják a konténerkoncentrációs területeken, beleértve a konténerlogisztikát, a kikötői áruszállítási állomásokat, a vasúti konténerterminálokat, a raktárakat, a katonai logisztikai támogatást és a vámhivatalokat. A "gyors, rugalmas, hatékony és kényelmes" előnyeik egyre nagyobb elismerést és jóváhagyást nyertek.


Műszaki paraméterek
|
Tétel |
Egység |
Paraméter |
Megjegyzések |
||
|
MQG37A |
MQG37B |
||||
|
Működési teljesítmény paraméterek |
Maximális emelőképesség |
t |
37 |
||
|
Maximális működési tartomány |
m |
4 |
|||
|
Maximális kitámasztó fesztáv |
m |
3.2 |
|||
|
Alkalmazható tároló (tároló{0}}szerű objektumok) |
ft |
20 |
|||
|
Súlyparaméterek |
A jármű saját tömege |
kg |
14500 |
Rövid fél{0}}trailer |
|
|
19000 |
II. osztályú alváz (alváztípusonként változik) |
||||
|
Emelőeszköz súlya |
kg |
7250 |
6600 |
||
|
Maximális bruttó tömeg |
kg |
52000 |
Rövid fél{0}}trailer |
||
|
31000 kg |
II. osztályú alváz |
||||
|
Méretparaméterek |
A jármű teljes méretei (H × SZ × M) |
mm |
8250×2500×4000 |
8250×2500×3496 |
Rövid fél{0}}trailer |
|
11000×2500×3900 |
11000×2500×3496 |
II. osztályú alváz (a tényleges paraméterek a kiválasztott alváztól függenek) |
|||
|
Tengelytávolság |
mm |
4160+1310+1310 |
Rövid fél{0}}trailer |
||
|
1800+3800+1350 |
II. osztályú alváz (a tényleges paraméterek a kiválasztott alváztól függenek) |
||||
|
Első túlnyúlás/hátsó túlnyúlás |
mm |
-/2370 |
Rövid fél{0}}trailer |
||
|
1500/2305 |
II. osztályú alváz (a tényleges paraméterek a kiválasztott alváztól függenek) |
||||
A termék előnyei
1. Kettős-szivattyús és-kétáramkörű technológia
Az egész járművet független motor hajtja, állítható sebességgel. A kettős szivattyú által kibocsátott hidraulikaolaj egy összefolyó szelepcsoporton halad át, majd a sorosan összekapcsolt első és hátsó oldaldaruk többutas szelepcsoportjaihoz jut, hogy meghajtsák a megfelelő működtetőelemeket. Ez a kialakítás szélesebb tartományban teszi lehetővé a rudazat adaptálhatóságát, jelentősen biztosítva az emelési folyamat stabilitását és megbízhatóságát.
2. Az önalkalmazkodási technológia betöltése-
Magas{0}}alacsony nyomású kettős szivattyút alkalmaznak, és az olajat az elülső és a hátsó darukba egy váltószelepcsoporton keresztül, összefolyás után szállítják. Ezzel a beállítással nagy áramlási sebesség érhető el (mindkét szivattyú egyidejűleg szállít olajat) alacsony-nyomású üzemi körülmények között és kis áramlási sebesség (az alacsony-nyomású szivattyú nagy-nyomású tehermentesítése esetén) nagy-nyomású munkakörülmények között, hatékonyan garantálva az emelési műveletek hatékonyságát és minőségét. Ez a technológia nem csak a daruk stabil fordulatszám-váltását biztosítja magas és alacsony nyomású-körülmények között, hanem teljes mértékben kihasználja a motor kimenő teljesítményét, ami jobb üzemanyag-fogyasztást eredményez.
3. Emelőlánc csavarja
A konténermozgató emelőlánc-csavar{0}}reteszelő mechanizmus a rakodási műveletek során automatikusan elfordul és reteszelődik a konténer sarokszerelvényeiben, megakadályozva a kioldódást és garantálva az üzembiztonságot. Szállítás közben a csavart -zár továbbra is automatikusan reteszelhető egy korlátozó eszközön keresztül,-ezáltal a kezelőknek nem kell többszörösen visszahúzniuk a láncot szállítás közben, majd vissza kell rögzíteniük a kirakodás során, miközben nagyban növeli a vezetési biztonságot. A művelet befejezése után az emelési pontok mozgási pályájának és a lánc visszahúzási helyzetének optimalizálásával a gém visszahúzási folyamata során az emelőlánc automatikus tárolása valósul meg, jelentősen javítva a működési kényelmet és a jármű általános biztonságát.



4.Vezérlőrendszer
Az egész jármű ésszerűen fel van szerelve egy távirányítós vezeték nélküli távirányító és egy fejlett terhelést-érzékelő elektro-hidraulikus arányos több-utas szelep kombinációjával, amely elő-szelepnyomás-kompenzációval rendelkezik. A távirányító használata biztonságos, kényelmes és kényelmes: a távirányító panel és a joystick emberközpontú kialakítása{5}}, miközben a gép mozgási mintáihoz igazodik. Az arányos vezérlés fokozatmentes sebességszabályozást tesz lehetővé, biztosítva a teljes gép stabil működését, és lehetővé teszi a finom mozgások precíz irányítását.
5. Konténer halmozási művelet
A racionális szerkezeti tervezés és a csuklópont optimalizálása révén az MQG37B fix konténeremelő daru/fix oldalrakodó konténerrakási műveleteket végezhet anélkül, hogy az emelőláncot módosítani kellene, ami hatékonyan javítja a konténerudvarok helykihasználását.
Népszerű tags: konténer oldalsó emelő, kínai konténer oldalemelő gyártók, beszállítók, gyár
